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文章来源:孝感网 发布时间:2019-11-21 04:38:03  【字号:      】

探月工程打基础 2020年探测火星中国准备好了吗?|降落伞|火星|通信_新浪科技_新浪网

起源:科技日报

美国国度航空航天局(NASA)3月21日宣布报告称,在火星测温受阻的”洞察”号火星探测器,作业已暂停近三周,故障原因仍未查明。

图为“旅居者号”分开“火星探路者号”进行摸索时,美国国度航空航天局接受到的画面。

显然,探测火星不是件容易的事。可是人类探测火星的热忱却从未熄灭。2019年全国两会期间,全国政协委员、中国探月工程总设计师吴伟仁流露,2020年我国将发射探测器,实现对火星的环绕、着陆和巡查探测。中国火星探测义务工程总设计师张荣桥曾表现,首次火星探测义务一步实现“绕、落、巡”探测,这在国际上前所未有,难度极大。

火星有什么魔力吸引人类前赴后继?面对艰难的挑衅,我们筹备好了吗?

为人类寻找第二家园探路

从儿时熟习的“马丁叔叔”,到近年热映的《火星救济》,火星寄托着人类无数太空幻想,被视为人类“太空家园”的主要候选。美国SpaceX公司近年就提出了“火星移民”打算,并设计了一次可以运送100人的火星火箭“BFR”。

当然,要改革、建设并移居火星还为时尚早,但现阶段对火星进行探测,也具有主要的科学意义。

中国科学院国度天文台研讨员郑永春以为,研讨火星可以给人类带来很多的启发。他表现,火星和地球是太阳系里的“兄弟姐妹”,研讨两者的异同,互为参考,是极具价值的基本研讨。

火星上是否存在或曾经存在过性命,这也是让科学家牵肠挂肚的谜题。研讨表明,远古时期火星上曾有湿暖气象和流动水;2018年,科学家在火星南极冰盖下发明了液态水存在的证据。这加强了人们寻找火星性命的信念,也让人们看到了在火星上生涯的盼望。

此外,对火星本底磁场长期演化的探测,对研讨地球磁场的长期演变具有主要借鉴意义;对火星地形、地貌特点与分区,表面物质组成与散布等开展研讨,则有助于懂得火星的来源与演变。

我国首个火星探测器搭载了13台科学载荷,将探测火星的形貌、土壤、环境、大气,研讨火星上的水冰散布、物理场和内部构造。

全国空间探测技巧首席科学传布专家庞之浩表现,如果这次义务胜利,我国将进一步实行火星表面采样返回义务,最终实现对火星从全球普查到局部详查、着陆就位剖析,再到样品试验室剖析的科学递进。庞之浩介绍,我国火星探测打算总体科学目的包含研讨断定火星着陆和性命存在的条件与地域,火星土壤特征及其水冰、气体与物质组成,火星大气及气象特点,火星地质特点、演变与比拟行星学等。

探月工程为探火义务奠定基本

要实现上述目的,首先得达到火星,这一进程艰苦重重。

首先要突破的是遥远的距离。火星距地球最近时也有大约5000万公里,而探测器抵达火星须要飞翔几亿公里,对发射、轨道、把持、通讯和电源等技巧都有很高请求。记者懂得到,我国将用目前国内推力最大的长征五号运载火箭发射火星探测器,将其直接送入地火转移轨道。

由于距离遥远,测控通讯也非易事。不过北京航天飞翔把持中心副主任李剑曾表现,我国已具备上亿公里深空测控的才能,完整能支撑火星探测。

与飞翔相比,探测器在火星降落着陆的难度更大,过去许多探测器都在这一阶段功亏一篑。庞之浩说,进入火星大气时,探测器能接受到的遥测信号十分微弱;当它运行到火星背面,在地球上无法正确获取其轨道参数;通讯延时也会造成很大影响。因此火星着陆进程完整须要探测器自主完成,全部进程被称为“可怕7分钟”。

中国航天科技团体公司八院院长代守仑介绍,火星大气密度仅为地球的百分之一,着陆器进入大气后,以每小时两万公里的速度“撞”向火星,须要通过气动外形、下降伞、反推动员机等多种办法逐级减速,才干安全着陆。

全国政协委员、中国航天科技团体十一院研讨员周伟江此前流露,我国火星探测器已完成气动外形设计,以及气动力、气动热设计工作,正在进行实验验证。此外,我国于2016年首次完成了缩比火星下降伞高空开伞实验,验证了下降伞的充气性能,获取了下降伞气动力数据。

即使能胜利下降,火星巡查器还要接收庞杂、恶劣环境的考验。2018年,美国机会号火星车遭受沙尘暴而结束工作,于今年2月被发布“阵亡”。

应当说,在探测火星方面,我国还是“新生代”。不过,十多年来我国开展了五次探月运动,全体取得胜利,对深空探测范畴的轨道设计、探测器自主导航把持、深空测控通讯等要害技巧进行了验证,同时积聚了丰盛的经验。

这次义务能否胜利,我们还需拭目以待。如果胜利,它将成为我国继探月之后深空探测义务的“敲门砖”。据国度航天局系统工程司副司长赵坚介绍,后续至2030年前后,我国还将实行小行星探测、火星取样、木星系探测及行星穿越等深空探测义务。




(责任编辑:管喜德)

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