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文章来源:孝感网 发布时间:2019-11-19 03:37:58  【字号:      】

东航高层:737MAX没有到大幅度更改引进计划的程度|东航|波音|索赔

原题目:东航已向波音提出737 MAX停飞索赔诉求

资料图材料图

中国东方航空相关负责人在4月9日事迹宣布会上表现,波音737 MAX停飞事件对公司影响不大,因为停飞是产生在春运后。目前,东航已向波音提出了索赔方面诉求。

东方航空相关负责人在事迹宣布会上表现,东航2019年打算新引进的60架飞机里面有11架波音737MAX飞机。目前,共有14架波音737 MAX飞机停运,其中上海航空11架次和云南航空3架。由于“停飞”事件产生在春运停止之后,此时总体市场上偏淡一点,影响不大。因停飞造成的运力不足的部分,须要从整体市场调配,重要是应用原有的空客A320系列进行调换。

东航高层还表现,“目前不到一个月的时光来看,整体对我们收益受到的影响不大。但后续要依据全部民航局、包含波音对这个飞机进行进一步断定,到目前为止应当是影响不大。”对于737 MAX飞机大家都比拟关注,总体影响还须要进一步察看。东航以为,737 MAX飞机不会用太多时光,会有一个明朗化的成果,飞机的问题,没有到大幅度更改引进打算的水平。

对于索赔这个敏感问题,东航高层表现,“东航从董事长开端已经跟波音沟通过很多次,我们也在提出这方面的诉求。最终要看停飞下来到底是飞机设计的缺点,还是本身运营进程中的问题。”此外,还须要依据民航局的请求来看,不仅仅是东航一家受到影响。

据CNN报道,波音面临20亿美元赔偿。航司停飞巨额赔偿数额已经达20亿美元,并且随着停飞的持续,赔偿数额在每天上涨。在埃塞俄比亚航空公司坠机后,由于737 MAX 8飞机被暂停飞翔造成的丧失,已经有不少航空公司追求成本和收入丧失赔偿。第一个公开请求索赔的是挪威航空公司,该公司在一份邮件中声明称:“我们盼望波音公司接收这项索赔。”


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(责任编辑:管喜德)

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