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文章来源:孝感网 发布时间:2019-11-18 22:04:40  【字号:      】

插电混动帝豪GL PHEV不一般-汽车频道

吉利汽车将推插电混动车型—帝豪GLPHEV的新闻自宣布以来,就受到业内外普遍关注。日前,帝豪GLPHEV插电式混动版试驾会在杭举办,记者在第一时光进行了试驾。

帝豪GLPHEV的外观内饰的设计与现款燃油版基础坚持一致。外观上,车门两侧增添了“HYBRIDPLUG-IN”新能源车专属标识等细节上的变更。7英寸的液晶仪表盘,8英寸高清无边框电容屏、PM2.5空气净化妆置,手机无线充电平台等,都展示了该车的科技感与奢华范儿。此外,新车拥有全速ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞安全系统、FCW前碰撞预警、博世9.3版ESP等安全配置,及360°全景影像功效和E-call紧迫救济系统等强盛的安全阵容。

动力系统,帝豪GLPHEV搭载一套由1.5T涡轮增压动员机、电机和三元锂电池组成的插电混动系统,综合最大功率为190kW,最大扭矩可达415N·m,0-100km/h加速为7.28秒,综合油耗1.4L/100km。电池方面,新车搭载总能量为11.3kW·h的三元锂电池组,最快充电时光1.5小时,可纯电行驶66km。按账面数据,新车动力超过了3.5L的自然吸气动员机,油耗堪比800ml排量的摩托车。

实际试驾中,帝豪GLPHEV的动力系统分为五种模式,分辨为EV纯电驱动模式、SAVE强迫充电模式、HEVECO经济节油驱动模式、HEVNormal智能驱动模式和HEVSport活动驱动模式。正常起步时基础是由电机驱动,动力响应快而直接,且输出顺滑。行走在市区,纯电模式下的加速感充分,即便是四人满员的状态下,提速也很轻松。若采取HEVSport活动驱动模式,该车的爆发才能更强,尤其超车时显得特殊轻松,一点油门,一下子超过慢车。

整体而言,帝豪GLPHEV在延续帝豪GL高品德、高安全性的同时,行驶质感更加,燃油经济性更杰出。(张克环)




(责任编辑:管喜德)

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