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文章来源:孝感网 发布时间:2019-11-20 16:59:05  【字号:      】

重点领域混改加速 车船能源等多家上市央企筹划重组|能源|中国船舶|央企 原题目:重点范畴混改加速 车船能源等多家上市央企谋划重组

经济参考报 □记者 王璐 吴黎华 北京报道

4月8日刚刚复牌的中国船舶和中船防务双双涨停,国企并购行情连续升温。WIND统计数据显示,目前沪深两市1045家国有类上市公司中,还有包含东方能源、航天长峰、一汽轿车等数家公司正处于停牌状态,停牌原因重要为重大资产重组或拟谋划重大资产重组。

这只是一个开端。今年将是国企尤其是央企并购重组的活泼年,下一步钢铁、有色、环保等多范畴专业化整合力度将加大,油气、军工等部分垄断范畴将迎来新突破,这也将带来更多混改机遇,第四批试点名单呼之欲出。

船舶行业战略重组开启

中国船舶行业的战略性重组正在全面加速。4月4日晚间,有着“南船”之称的中船团体旗下两大上市平台中国船舶、中船防务相继宣布重组计划。

依据重组计划,中国船舶拟以其持有的沪东重机100%股权作为置出资产,与中船团体持有的江南造船股权的等值部分进行置换,同时,中国船舶将发行股份购置外高桥造船36.27%股权和中船澄西21.46%股权、黄埔文冲100%股权和广船国际100%股权以及资产置换完成后中船团体合计持有的江南造船部分股权。中国船舶资产置换完成后,中船防务拟以其持有的广船国际部分股权及黄埔文冲部分股权作为置出资产,与中船团体持有的中船动力100%股权、中船动力研讨院51%股权、中船三井15%股权及沪东重机100%股权进行置换。

与此同时,作为“北船”的中船重工团体也动作不断。上市公司中国动力董事会4月4日审议通过了《关于组建中高速柴油机产业公司的议案》。公告称,为解决中高速柴油机业务的同质化竞争、整体性不强等问题,增进公司中高速柴油机业务健康发展,公司拟组建中国船舶重工团体动员机有限公司,对中高速柴油机业务开展整合。中国动力的大股东为中船重工团体。

业内人士广泛以为,经过此次资产调剂之后,中船团体旗下资产定位将更加清楚。国海证券表现,中船重工和中船团体作为我国两大造船团体,是我国船舶产业的核心骨干。造船团体的合并,一方面有利于进一步化解多余产能,加速行业复苏;另一方面,有利于进一步整合优势资产,晋升我国船舶产业的国际竞争力。

央企专业化整合力度加大

中国船舶行业一系列市场动作的背后,是国企重组升温尤其是专业化整合力度的加大。

今年两会期间,国务院国资委主任肖亚庆表现,从中央企业现状来看,在主业方面总体上提高很大,但仍存在资源疏散、主业不突出的现象,也存在某个专业上同质化竞争、无序竞争的问题。今年将加大构造调剂力度,积极稳妥推动设备制作、船舶、化工等范畴战略重组,连续推进电力、有色、钢铁、海工设备、环保等范畴的专业化整合,扎实推动区域资源的整合。

“央企并购重组,有些须要走强强结合‘做减法’,有些则须要通过专业化拆分后再合并‘做加法’。”中国企业结合会研讨部研讨员刘兴国在接收《经济参考报》记者采访时表现,目前船舶业和汽车业央企都存在企业数量众多,市场集中度不高以及多元化经营等问题。所以,未来如果推动汽车、船舶进行强强结合重组的话,可能都须要有一个辅业先行剥离或先行专业化整合的问题,也就是说,须要在团体内部各自专业化整合的基本上再进行团体层面的整合,以加快团体层面重组后的资产与业务整合。

国务院国资委研讨中心研讨员胡迟也以为,往后央企重组整合方法将更为丰盛,更突出专业化整合。除了央企之间相关板块的拆分重组,央企对处所区域资源的整合也将推动,例如钢铁行业。

据《经济参考报》记者懂得,要实现2025年钢铁产业集中度到达60%的目的,未来会有更大范围跨所有制、跨区域重组。同时,针对多个央企海工设备产业面临的经营难题,中国诚通、中国国新两家资本运营公司准备设立相关资产整合平台。此外,有色范畴,2019年中国铝业团体有限公司将加快重组云冶团体之后的管理整合,加快团体内外稀有金属的整合,并且充足施展国有资本投资公司的平台优势,加快推进行业重组整合,向“大有色”迈出更大的步伐。

油气军工等范畴混改提速

值得注意的是,今年央企专业化整合有望在油气、军工等重点范畴取得本质性突破,而这也将带来更多混改的机遇。

国度发改委副主任连维良此前表现,在前三批50家试点的基本上,加快推出第四批、100家以上混改试点。在重点范畴混改,激励社会资本进入。肖亚庆在博鳌亚洲论坛2019年年会上也流露,最近可能要颁布第四批混改名单,涉及面会更广。

3月19日,中央全面深化改造委员会第七次会议审议通过了《石油天然气管网运营机制改造实行看法》,强调推进石油天然气管网运营机制改造,要保持深化市场化改造、扩展高程度开放,组建国有资本控股、投资主体多元化的石油天然气管网公司,推进形成上游油气资源多主体多渠道供给、中间统一管网高效集输、下游销售市场充足竞争的油气市场体系,进步油气资源配置效力,保障油气安全稳定供给。

“油气范畴改造是个重点的改造方向。中央企业这三家油气公司(即中石油、中石化和中海油),今年要以管道公司的组建为契机,深化油气范畴的改造。”肖亚庆表现。

军工范畴的改造也是今年一大看点。证监会副主席阎庆民日前在中国上市公司协会国防军工上市公司座谈会上表现,目前我国军工产业团体整体资产证券化率平均不足30%,一些核心军品仍未实现资产证券化。军工企业应用资本市场发展的潜力和空间宏大。证监会支撑军工上市公司借助资本市场,进一步盘活资产、提质增效,进步资产证券化率,晋升核心竞争力。


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(责任编辑:管喜德)

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