99真 人 检 测》》欢迎光临《99真人检测》美国联邦航空局(FAA)安全认证程序在波音发生空难后受到审查

文章来源:孝感网 发布时间:2019-11-17 06:18:23  【字号:      】

美国联邦航空局(FAA)安全认证程序在波音发生空难后受到审查

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鉴于两起产生在埃塞俄比亚和印度尼西亚的致命空难,波音 (NYSE:BA) 对飞机内的自动防失速系统以及这些系统是否经过恰当的审查进程提出了质疑。众议院交通和基本设施委员会主席彼得·德法齐奥说:“飞机认证存在很多问题。” “我懂得越多,我就越关注此事的严重性。”

波音公司及其游说团队经过艰难尽力,确保公司获得主要飞机认证的快速同意。这导致国会请求联邦航空管理局更亲密地审查其安全程序。交通部还对FAA的同意程序进行了调查。目前的争议源于通过同意的波音灵活特征加强系统 (MCAS) ,该系统分辨是埃塞俄比亚和狮子航空喷气机坠毁的重要调查点之一。 MCAS迫使飞机的机头向下,以防止它在云层上方停转。

“一直以来都有重新评估当初做的决议的压力,”一位前波音工程师说。 “即便在我们重新评估之后。。。。。。管理层仍在持续讨论如何将更多项目授权给波音评估。”

更主要的是,尽管MCAS系统可以适应飞机的5度俯冲活动,但人们发明,在狮子航空飞机坠毁后,波音飞机尾翼实际上只能移动2.5度,这最终不合尺度。美国联邦航空局在自清的声明中称,国会促使其在2005年成立的组织指定授权打算的大旗下加快认证进程。“美国联邦航空局从未容许公司自行监管或自行认证其飞机, ” 它说, “自20世纪20年代以来,授权一直是我们安全系统的主要组成部分,没有它,我国航空系统的胜利可能会被抹杀。”

(文章起源:聚焦华尔街)




(责任编辑:管喜德)

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