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文章来源:孝感网 发布时间:2019-11-16 10:04:46  【字号:      】

军情锐评:中国海洋无人系统亮相兰卡威航展

原题目:军情锐评:中国海洋无人系统亮相兰卡威航展

近年来,中国在无人技巧的研发和应用上取得许多进展。中国制作的多型无人机畅销海外市场,在反恐作战中施展重大作用。在无人车范畴,中国研发的多项技巧也取得突破。而在近期举办的马来西亚兰卡威国际海事和航空航天展上,此前较少亮相的中国海洋无人系统也“浮出水面”,吸引了人们关注的眼光。

据国内媒体此前报道,在不久前的兰卡威航展上,中国电子科技团体(CETC)携多项功效各异的海洋无人系统参展。在上述展品中,最引人注目标是电科团体展出的2种海上信息平台——浮动型综合信息平台(IIFP)和在岛礁上固定安排的综合信息系统(IRBIS),可用于在离岛和划定范畴的远海海域履行多样化义务。

据电科团体介绍,IIFP依附拖船灵活安排至目的海域,可适应各种庞杂海况,并应用太阳能自持,由岸基指挥系统进行远程把持,不须要人员值守。而安排在岛礁上的信息平台则可依附岛礁上的其他声援设施,将多种安排在水面和水下的传感器整合进平台中。上述信息平台既可以扮演“海上哨兵”的角色,对安排地点周边辽阔海域的航路、海况、气象和环境实行监控,也可以作为通讯和导航平台,成为在邻近航行或作业的船只的“智能航标灯”。

图片阐明:安排在岛礁的海上信息平台

随着经济实力与科技巧力的晋升,中国近年来在岛礁建设、海权保护、环境维护以及资源开发等范畴连续发力,在从海洋开发中获得更多经济和安全好处的同时,也裸露出一些短板。尤其是中国的东海和南海属开阔海区,海域幅员广阔,海岸线漫长且濒临若干经济发达地域,以渔业、油气为代表的海洋资源也相对富集。上述海区地理特点,使得在这些海域树立精致化、专业化的海洋执法-监控体系成为大势所趋。

由于东海和南海海域可应用的固定岛礁数量有限,目前中方海洋执法和监测工作仍重要靠海警、海洋、交通和环境部门,以及处所海洋渔业部门等军地单位的有人驾驶平台(如船只和飞机)和派驻岛礁的专业人员来履行。这不仅消耗大批的人力物力资源,也由于海况庞杂,造成诸多安全风险——比如难以预测的自然和睦象灾祸、人员伤病、设备故障及海上摩擦等。

如果未来能应用各种无人海上信息平台代替有人值守平台,中方现有的海洋执法监测资源或可得到更有效的整合、应用。执法监测力气也能从日常的巡逻监控义务中“解放”出来,用于强化专业技巧训练和应对突发事件的应急处理才能。由于无人信息平台对环境的适应力较强(不易受极端气象和灾祸影响),可以在不同海区应用,依托网格化安排的浮动信息平台,再联合天基卫星梯队和有人操作平台,未来就有望实现对相关海区的全方位、不间断监控。无论对于海洋资源的精确勘察和开发,还是保护海洋权益和环境维护,新型无人平台都将施展宏大的作用。

图片阐明:仿生水下无人系统“FishBot-A100”

除了无人信息平台这号“大家伙”,中国军工企业还在兰卡威展现了小型仿生水下无人系统“FishBot-A100”。这款水下无人系统外形酷似鱼类,可自主履行水下监测、侦查和搜索义务,并联通海基或岸基信息平台,将所获信息实时传输到平台中,以此作为安排前沿的“水下雷达”感知海洋态势。这类平台可在未来海洋建设中扮演“多面手”的角色。作为小型仿生系统,该平台可用于追踪调查渔业资源和海洋环境情形。在军用范畴,这一平台可监控潜艇、无人潜航器和水下监控网的运动,或安排在海上固定平台及岛礁周边,用来侦查打击蛙人的水下损坏运动。

随着无人系统的全面发展,其运动范围和功效类别正不断拓展,在许多范畴已经形成可与现役有人操作平台协同的新型设备技巧体系。在可预感的未来,海洋无人操作系统将在中国的海洋建设中施展更大作用。

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(责任编辑:管喜德)

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