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文章来源:孝感网 发布时间:2019-11-20 03:55:49  【字号:      】

13家车企总负债达8556亿元 金杯汽车负债率超80%-汽车频道

■本报记者龚梦泽

2018年,我国汽车工业总体运行安稳,受多方因素影响产销量同比降落,分辨完成2780.9万辆和2808.1万辆。与此同时,行业重要经济效益指标增幅回落,各大上市车企市场表示和事迹明显分化,而做为权衡企业经营运动才能的主要财务指标之一,各车企的资产负债额也大幅看涨。

据《证券日报》记者依据同花顺(300033)iFinD统计数据显示,截至4月7日,已颁布年报的13家上市车企负债合计高达8656.12亿元,同比增加11%;平均负债率为66.15%。其中,有8家车企的资产负债率超过60%,且金龙汽车(600686)、金杯汽车(600609)、一汽夏利的资产负债率更是攀升至80%以上,分辨到达81%、85%和97%。

有汽车行业证券剖析师对记者表现,近几年国内各家车企业务范围翻升,导致负债绝对数增加比拟快。“现代车企经营的实质是资本经营,适度负债是经营财务管理须要。”但负债经营必需与企业资本经营须要与资金周转速度相适应。既要注意负债总量与自有资本之间的比例适度,又要器重资金营运构造与负债构造之间的配比关系。

13家车企累计负债8656亿元

《证券日报》记者依据数据统计,截至4月7日,已宣布2018年年报的13家上市车企负债高达8656.12亿元,平均负债率为66.15%。

具体来看,上汽团体(600104)、比亚迪和长城汽车(601633)的资产负债总额最高,分辨为4980亿元、1339亿元和591亿元,上述三家车企资产负债率为64%、69%和53%;资产负债率方面,排名最高的三家车企为一汽夏利、金杯客车和金龙汽车,分辨为97%、85%和81%。

事实上,2018年一汽夏利负债总额达43.94亿元,尽管通过转卖一汽丰田15%股权获得大范围现金流,实现净利润3731万元。但97%的资产负债率不仅远高于行业平均程度,同时也创下了公司负债率的次新高。

有会计师对记者表现,资产负债率的高与低,并没有硬性指标,尤其整车制作业属于资金密集型行业,资产负债率的高下以及是否合理,要看该公司的生产经营范围和国际化水平等各种综合因素。但如果连续超过80%甚至更高,阐明企业的经营面临较大风险,因为企业几乎没有自己的资产,大部分资产是靠债务形成的。

此外,《证券日报》记者注意到,车企不断的举债行动,似乎并没有相应进步公司在去年车市中的盈利状况。如上汽团体2018年负债额同比增加10.33%,净利润仅微增4.65%;比亚迪、金龙汽车负债额同比增加13.32%和5.35%,净利润却分辨下挫31.63%和66.82%。

相较之下,中国重汽(000951)去年通过树立预算管理和考察体系,大幅度下降三项费用:报告期内,通过26%的负债降幅换来了近1%的利润晋升。而长城汽车同样花钱有道,在精致化管理方面颇具成效。2018年,公司负债额投入同比削减3.7个百分点,全年实现净利润52.48亿元,实现了同比增加4.05%。

对此,上述会计师表现,公司负债行动更多关乎现金流情形,如果是长期借款,有可能是项目贷款,由全部项目部独立核算自负盈亏。所以,公司负债额与合并报表净利润并非绝对地正负相关关系。

另据数据显示,有6家车企2018年的负债范围高于2017年的负债范围,占比近五成。同时,资产负债率超过60%的车企还有小康股份、中国重汽、比亚迪、上汽团体和东风汽车(600006)。

对于车企广泛存在的高负债,有汽车行业证券剖析师指出,企业的资产负债率良劣应两方面权衡,即横向看同行,纵向比自己。如负债比例过低,不利于企业开辟和发展资本经营,进步企业效益;反之则会制约企业效益,影响财务信用,最终造成股东权益和资本增值率的下降。

上汽团体单家负债占行业58%

值得一提的是,2018年上汽团体负债总额同比增加10%至4980亿元,这意味着仅其一家公司的负债额就到达13家公司负债总和的58%。

《证券日报》记者翻阅上汽团体2018年年报发明,令公司负债额高企的5个项目分辨是敷衍账款1252.65亿元;吸收存款及同业寄存718.89亿元;其他敷衍款659.41亿元;流动负债预收款项153.55亿元;一年内到期的非流动负债146.14亿元。

对此,有证券部门人士向记者说明称,联合利润表以及现金流量表来看,上汽团体2018年营业收入9021.94亿元,同比增加3.62%;净利润增加4.65%,可初步断定上汽团体增添的资产应用效力较高,资产增添较为合理。公司负债不断推高应与近年大范围扩大有关,总体来看公司的偿债才能风险不高,但仍需谨防财务风险。

记者注意到,上汽团体于2010年资产负债首次突破千亿元,到达1470.94亿元。此后呈加速增加态势,2015年负债总额增至3007.13亿元,2017年更是冲破4500亿元大关。

对于上汽团体资产负债的高增加,有业内人士表现,快速扩大是企业负债高的主要推手,上汽团体的快速发展离不开债务的助力。从股东的立场看,在全体资本利润率高于借款利息率时,负债比例越大越好;而从企业财务管理的角度来看,公司应当在充足应用借入资金给企业带来利益的同时,尽可能下降财务风险。

在上述人士看来,现代车企经营的实质是资本经营,包含投资者对企业的投资即实收资本和通过举债形成债务资本。“适度负债是经营财务管理须要。而如何在负债经营的同时,优化资本构造、下降筹资成本、进步资金营运效能,已成为现代企业财务管理的中心环节。”




(责任编辑:管喜德)

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